Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile iki şehir arasındaki 6 saat 23 dakikalık seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya gerileyeceğini duyurdu. Dev yatırımla bölgedeki ulaşım süresi dört saatten fazla kısalıyor.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında dört kenti birbirine entegre edecek demir yolu projesindeki teknik ayrıntıları paylaştı:
“312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor”
Hattın bölgesel taşımacılık kapasitesine yapacağı etkiyi rakamlarla aktaran Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte sağlanacak kazanımlara işaret etti:
“Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz”
Mersin-Adana Hattında İlerleme Yüzde 84’ü Aştı
Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin bittiğini bildiren Bakan Uraloğlu, sahadaki son durumu şu sözlerle özetledi:
“Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarını tamamladık. Bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarımız devam ediyor. Mersin ile Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımını, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatlarını sürdürüyoruz. Mersin-Adana kesiminde, yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağladık. Yapım çalışmalarımızı 2027’de tamamlamayı hedefliyoruz”
İnşaatın diğer etaplarında da hareketlilik sürüyor; Toprakkale-Mamure arasındaki 17 kilometrelik kısmın üstyapısı ile Nurdağı tünellerindeki kaplama beton ve flüt imalatları bitirildi. Projenin üretim ve ticaret ayaklarına değinen Uraloğlu, hattın ticari potansiyelini vurguladı:
“Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız”
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergahında yer alan hızlı tren projesi, Kafkasya ve Orta Asya pazarlarıyla kurulacak ticari bağları pekiştirirken Türkiye’nin küresel taşımacılık ağlarındaki konumunu da güçlendirecek.
